Terminais vão dobrar investimento e antecipar conclusão para sextuplicar capacidade do porto de Aratu
Dimmi Amora, da Agência iNFRA A capacidade de movimentação dos terminais reservados a granéis vegetais e minerais no Porto de Aratu (BA) vai sextuplicar a partir do meio do próximo ano para atender à demanda do agronegócio da região do oeste baiano. O crescimento se dará com investimentos já
Governo bloqueia repasse do adicional de frete para construção e manutenção de embarcações
Dimmi Amora, da Agência iNFRA As companhias de navegação brasileiras que fazem navegação interior ou cabotagem pararam de receber recursos do FMM (Fundo da Marinha Mercante) para renovação da
Rastreabilidade social: precisamos coibir a lavagem verde
Para Pedro Carneiro, a rastreabilidade social, ambiental e sanitária aumentará a transparência e a confiança na cadeia produtiva, prevenindo o greenwashing. O Congresso Nacional tem
Geopolítica do agro impõe fertilizante nacional
Anunciando que produzirá ‘potássio verde’, Adriano Espeschit diz que georreferenciamento é aliado do agro. “O fertilizante é um insumo historicamente importante para o Brasil, e
Estradas já começam a causar prejuízo ao agro, e Aneor vê como essencial aumento de orçamento
da Agência iNFRA A ampliação do orçamento de 2023 para a recuperação de rodovias federais é considerado essencial, sob o risco de as rodovias federais
Com recursos espaciais, Embrapa Territorial quer manter agro referência mundial
Geocracia O novo chefe-geral da Embrapa Territorial quer apostar nas IDEs (infraestruturas de dados espaciais) para que o agro brasileiro siga crescendo e se mantenha
iNFRADebate: A Cisplatina, a guerra da Ucrânia e a atividade global
Nilson Mello* A Rússia é a sexta principal origem das importações do Brasil e também um importante destino de nosso agronegócio. Em 2021, os fluxos
Novas concessões rodoviárias terão classes diferentes para prestação de serviço nas vias
Dimmi Amora, da Agência iNFRA O Ministério da Infraestrutura finalizou na última terça-feira (7) a proposta para iniciar um processo de concessão de quatro lotes de
iNFRADebate: Agronegócio versus portos do Brasil – atratividade e competitividade em risco
Murillo Barbosa* Continuamos imbatíveis na produção de grãos, nenhum país do mundo produz mais soja e milho por hectare do que o Brasil. Porém continuamos
Mesmo com custo de US$ 2,4 trilhões, carbono zero em 2050 será realidade na navegação
Dimmi Amora, da Agência iNFRA A indústria de navegação vai precisar se preparar para uma mudança mais profunda que a prevista atualmente sobre emissões de carbono,
