Rodrigo Zuquim, da Agência iNFRA
Os primeiros pontos de cobrança de pedágio por meio do sistema free flow, no Brasil, devem ter início de operação a partir de março na rodovia Rio-Santos – BR-101, trecho de aproximadamente 200 km entre Ubatuba (SP) e Rio de Janeiro (RJ) administrado pela CCR RioSP.
O free flow prescinde das cabines e barreiras para cobrança, permitindo que os veículos sejam debitados sem a necessidade de parar ou reduzir a velocidade. A cobrança é feita por meio de pórticos instalados nas estradas e equipados com câmeras, sensores e antenas que farão a leitura por rádio frequência dos tags portados pelos veículos, viabilizando sua identificação.
Na Rio-Santos, caso o veículo não tenha um tag instalado, ele será identificado pela placa, e o pagamento do pedágio poderá ser feito por PIX, WhatsApp/Chatbot, ou ainda pelo app e pelo site da concessionária. Os portadores de tags, no entanto, terão desconto no pedágio, que vai variar conforme a frequência de uso, a partir de 5% (para todos) e podendo chegar a 70% (para veículos leves).
Já foram implantados os três pórticos que serão usados para o novo sistema, localizados no km 414, em Itaguaí; no km 447, em Mangaratiba; e no km 538, em Paraty, todos no Rio. O projeto é implementado pela Kapsch TrafficCom, empresa austríaca especializada em soluções para cobrança de pedágios e gestão de tráfego, e que, na América Latina, já atua em nove países, entre eles Chile e Equador.
O vice-presidente de Solution Consulting da Kapsch, Carlos Wiedmaier, explica que a nova tecnologia identifica as mesmas características dos pedágios convencionais, como eixos (tipo e número), rodagem dupla, dimensões do veículo e velocidade. No trecho da Rio-Santos, serão instalados oito sensores, que abrangerão toda a área por onde passar o veículo que será cobrado.
