Estradas esburacadas, sem pavimento, precisando de duplicação. Esta é a realidade de grande parte das rodovias brasileiras. E, pelo jeito, o quadro será ainda pior em 2018.
O valor que será investido na manutenção das rodovias federais sob os cuidados do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) será de R$ 3,9 bilhões.
O orçamento é 19% inferior ao do ano passado, que foi de R$ 4,8 bilhões. Os dados foram levantados pelo iNFRAAnalysis, serviço de monitoramento e inteligência da Agência iNFRA.
Mas em alguns estados, a queda é ainda maior. Em Minas Gerais, que tem o maior orçamento para manutenção da malha viária nacional, o valor está 30% menor.
Em São Paulo, que tem uma malha federal pequena, a queda foi de 40%. O Mato Grosso perdeu 11%, mas a bancada do estado já está se mobilizando para mudar o orçamento.
O corte fica ainda mais grave porque o governo dificilmente chegará a este ano com uma situação de pagamentos do orçamento de 2017 finalizada.